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2023-05-28 14:08:58
申秋香
来自鞍山铁西
中新社北京3月14日电 (记者 谷华 朱晓颖)第5000列连云港中欧班列14日从中哈(连云港)物流合作基天驶出。那支“钢铁驼队”将开启西行中亚之旅。
行动“一带一路”邦际经贸合作尾个降天的实体平台款式，中哈(连云港)物流合作基天已累计去支中欧班列5000列，完成运量超44万标箱，其中西行过境完成15.7万标箱，居于全国争先部队。班列线讲从中亚五邦渐渐拓展去土耳其、德邦等国家疆场域，覆盖了104个邦际货运站里。
连云港中欧班列运输货品品类从末了的车整配件、电子元器件等，扩大去建材、家居、机电、粮食、矿产等各类货品，培育组成了铁开金、棉纱、卷钢、钾肥等特色专列，根底实现班列“重去重回”，满载率、重箱率接近100%。
据统计，江苏中欧(亚)班列2022年共开行1973列、拆载标箱14.21万箱，同比分袂增添9.6%、11.5%，两名目标均创历史新下。
北京海关的数据表示，今年1月至2月，北京海关关区23条中欧班列共开行366列、拆载标箱3.02万个，同比分袂增添11.3%、11.5%。
“钢铁驼队”奔跑不竭歇。除“走出去”，回程班列的稳定开行也进一步扩大了江苏对中经贸合作的品类战规模。其中，中欧班列的北京回程班列，平均每周良多于1列。
行动回程班列的客户之一，专西华家用电器(中邦)无穷公司通关部部少刘先达背中新社记者介绍，铁讲运输的物流成本介于空运战海运之间，受中界不可抗力成分影响小，稳定性、时效性能够取得包管。(完) 【编辑:葛成】
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